“茶馬古道”是一個有著特定含義的歷史概念，它是指唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說來，茶馬古道主要分南、北兩條道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一帶產茶區，經麗江、中甸、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往衛藏地區。

川藏道則以今四川雅安一帶產茶區為起點，首先進入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、抵達昌都，再由昌都通往衛藏地區；南線則是從康定向南，經雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都，再由昌都通向衛藏地區。鑄銅馬雕像,大型雕塑定制,廣場銅雕歷史文化雕塑,馬幫銅雕,戶外大型雕像民俗文化雕塑,茶馬古道雕像,銅雕制作廠家茶馬古道起源于唐宋時期的“茶馬互市”。

因康藏屬高寒地區，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒有蔬菜，糌粑又燥熱，過多的脂肪在人體內不易分解，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中，創造了喝酥油茶的高原生活習慣，但藏區不產茶。而在內地，民間役使和軍隊征戰都需要大量的騾馬，但供不應求，而藏區則產良馬。于是，具有互補性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應運而生。

這樣，藏區出產的騾馬、毛皮、藥材等和內地出產的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區的高山深谷間南來北往，流動不息，并隨著社會經濟的發展而日趨繁榮，形成一條延續至今的“茶馬古道”。歷史文化雕塑,馬幫雕像,人物銅雕定制告別銅雕,大型雕像,人物鑄銅雕塑馬幫雕塑,民間生活雕像,商業街銅雕目前，云南省在全國乃至全世界叫得響的旅游品牌中，無論是西雙版納的熱帶雨林、傣家風情，還是大理的蒼山洱海,麗江的玉龍雪山、古城古樂，或者是迪慶的香格里拉、高原風光，都無-不是串在茶馬古道上的璀璨明珠。

這本身就是茶馬古道旅游開發價值最強有力的證明。以茶馬古道為主線,我們可以把香格里拉看做一個不斷擴大的同心圓,中香格里拉縣和建塘古城為中心，整個迪慶藏族自治州為第一圈，滇、藏、川毗鄰地區為第二圈，這樣就形成了”大香格里拉”的完整格局。歷史上的茶馬古道并不只一條，而是一個龐大的交通網絡。

它是以川藏道、滇藏道與青藏道三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構成的道路系統。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠達歐洲。三條大道中，以川藏道開通最早，運輸量最大，歷史作用較大。園林景觀雕像,茶馬古道雕塑,大型銅雕大型馬幫雕塑,民俗文化雕像,銅雕制作加工茶馬古道雕像,人物鑄銅雕塑,園林景觀銅雕除以上主干線外，茶馬古道還包括了若干支線，如由雅安通向松潘乃至連通甘南的支線；

由川藏道北部支線經原鄧柯縣通向青海玉樹、西寧乃至旁通洮州的支線；由昌都向北經類烏齊、丁青通往藏北地區的支線，等等。茶馬古道雕像,民間生活銅雕,人物鑄銅雕塑馬幫雕塑,人物鑄銅雕像,園林銅雕歷史文化雕塑,茶馬古道雕像,戶外銅雕正因為如此，有的學者認為歷史上的“唐蕃古道”也應包括在茶馬古道范圍內。也有的學者認為，雖然甘、青藏區同樣是由茶馬古道向藏區輸茶的重要目的地，茶馬古道與"唐蕃古道"確有交叉，但"唐蕃古道"畢竟是另一個特定概念，其內涵與“茶馬古道”是有所區別的。

而且甘、青藏區歷史上并不處于茶馬古道的主干線上，僅是茶葉輸藏的目的地之一。