人物座椅雕塑當然要復雜很多，但通過這個簡化的模型我們依然能夠看出，座椅的腰部舒適性優(yōu)化，其實也是一個涉及多個部分的系統(tǒng)工程。玻璃鋼銅雕小區(qū)座椅雕塑不耐受振動頻率研究及優(yōu)化除了靜態(tài)的分析與優(yōu)化，飛凡F7還針對動態(tài)工況的振動與人體不耐受頻率進行了研究，并由此對座椅與底盤進行了整體的頻譜優(yōu)化。